JALトーク
08月14日 05:59

お盆休み工場見学2回目

先日はM2ハンガーにB737が2機でしたが、今回はB772が2機でした🤩

M1ハンガー前にあったB772もドックイン。合計3機のトリプルセブンに逢えました🤗

oneworld塗装のB772は巨大なエンジンを交換していましたよ。
先日のB738のエンジンとは比べ物にならない大きさのエンジン交換は、整備士さんの人数も倍以上( ̄▽ ̄;) 本当に大変ですね🤔

フライトレーダー等に機種の表示が短縮されていると思いますが知ってました。


B777-200 → B772
B777-300 → B773
B777-300ER → B77W(Extended Range)
B787-8 → B788
B787-9 → B789
B787-10 → B781
B767-300 → B763
B737-800 → B738
A350-900 → A359
A330-300 → A333


等々 特殊な表記はB77Wですかね。
整備を終えてハンガーから出発するのを待つ、B772 この独特なテールがいいですよね👍
B773より10m位短いとはB772とは言えやっぱりデカイですね。
B772 oneworld塗装機はエンジン交換中
B772 Boeingらしい、滑らかな丸い機首。 AIRBUS機はコックピットの窓がもっと角ばってるんですよね。
ハンガーの外にはB788とoneworld塗装のB772
整備を終えてハンガーから出発するのを待つ、B772 この独特なテールがいいですよね👍
B773より10m位短いとはB772とは言えやっぱりデカイですね。
B772 oneworld塗装機はエンジン交換中
B772 Boeingらしい、滑らかな丸い機首。 AIRBUS機はコックピットの窓がもっと角ばってるんですよね。
ハンガーの外にはB788とoneworld塗装のB772
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